Гбо 4 поколения цена.

Установка ГБО 4 поколения Днепр

Так какое ГБО лучше установить?

При установке гбо 4 поколения цена может значительно отличаться.

Существует два основных подхода в выборе газобаллонного оборудования.

Выбор полностью готового комплекта одного производителя, такие как LANDI RENZO Landi-Renzo EVO Optima EXPERT или BRC.

Второй путь-установка газового оборудования "сборной солянки", то есть блок управления один, редуктор другой фирмы, форсунки еще какой нибудь фирмы, причем это все гордо называют "итальянским" , правда иногда скромно упоминают-"мозги польские".

Путь первый:

Итак, комплекты одного производителя работают абсолютно корректно (естественно при условии грамотного и качественного монтажа), за счет того что компоненты системы изначально проектировались под использование в одном комплекте, и качество изготовления этих компонентов находится на очень высоком уровне. Заведомо известны все параметры системы и заложены в блок управления. Проведены испытания на очень многих автомобилях и даны конкректные технологические карты. Получена омологация у производителя автомобилей!!! Эти комплекты устанавливаются прямо на конвеере с сохранением заводской гарантии в Европе. Единственный недостаток этих систем - это более высокая цена. Как правило такое оборудование устанавливают на дорогие автомобили.

Но при этом нужно знать и помнить о том, что уважающие себя и своих клиентов производители ГБО премиум класса, настолько дорожат своей репутацией, что в коробку с комплектом газового оборудования ложат все необходимые хомутики, кронштейны, даже газовые и тосольные шланги, причем высочайшего качества!!! Просто они это делают для того, чтобы у установщика ГБО даже не возникло желание на чем нибудь сэкономить, тем самым бросить тень на их громкое и КАЧЕСТВЕННОЕ имя!

Поэтому это кажущийся недостаток в общем то плюс!

И самое главное, эти комплекты устанавливают многие автопроизводители на абсолютно новые автомобили прямо на конвеере!

А кто нибудь слышал о польских комплектах на конвеере? Неужели капиталисты производители не хотели сэкономить на цене? Могли...но не стали!!!!

При установке гбо 4 поколения цена может значительно отличаться.

Второй вариант значительно дешевле-почему?

Подход второй:
Выбор универсального комплекта, таких как Zenit, King, Stag, Tamona. Основной особенностью этой электроники является то, что она может работать с большинством известных газовых форсунок и редукторов. При выборе такой системы на, установщика ГБО ложится дополнительная ответственность за правильный выбор компонентов ГБО. Также, грамотная настройка. Не верно выбранный редуктор или форсунки могут негативно отразиться на качестве и надежности работы системы в целом. Не добросовестные установщики, как правило, используют самые дешевые компоненты. О чем естественно клиент даже не догадывается.

Что бы Вы не попадали в такую ситуацию, рассмотрим подробно, как правильно выбрать основные компоненты.

Начнем с азов!
   Например клиенту говорят что мы устанавливаем Вам "мозги" фирмы STAG забывая уточнить что у STAGа линейка электронных блоков управления (так правильно называют мозги) начинается от блоков ECONOMI (STAG 200) потом идет линейка STANDART (STAG 4) следующая линейка PLUS (STAG 300 plus) и самая высшая линейка PREMIUM (STAG 300 premium)! Причем их стоимость различается кардинально!!!
   Но кто из клиентов об этом знает?
   Даже по внешнему виду можно определить что дешевле ! Но опять же - кто об этом знает??? Зачастую проводят установку наиболее дешевого блока, который не выполняет свои функции, то есть например блок STAG 4 не может быть установлен на автомобили старше 2007 года выпуска.

При выборе комплектующих для блока управления ГБО многие польские производители экономят на скорости процессора, ключей для открытия форсунок (проще говоря на радиоталях), и это приводит к медленной скорости передачи информации, что в быстро меняющихся условиях, особенно на новых автомобилях приводит к постоянным сбоям.
Вопрос второй - редуктор! Здесь все более менее ясно - большинство устанавливают редуктора фирмы TOMASETTO как самые надежные (из недорогих) и неприхотливые, но!!!!
Есть модификации AT09 Normal - мощностью до 66 KW (90 л.с)

                                 AT09 Alaska - мощностью до 100 KW (136 л.с.)

   AT09 Artic - мощностью до 180 KW (240 л.с.)
   Их стоимость тоже различается и не на 100 гривен!
   К нам неоднократно приходили автомобили объемом 2 и более литра и мощностью 140-180 л.с. с самыми недорогими редукторами с просьбой настроить автомобиль потому что "много жрет газа" Мы даже не берем их в работу потому что невозможно настроить автомобиль объемом 2 литра и мощностью 140 л.с на комплекте ГБО предназначенном для ВАЗ 21099!

Теперь о форсунках!!!

Это самый важный компонент ГБО!

80% установщиков ГБО даже не заглядывают в таблицы производителей ГБО которые указывают на то какими форсунками должен быть оборудован тот или иной автомобиль. Главное поставить подешевле, вроде бы универсальные в большинстве случаев!
   НО!!!
   Автомобили японского и корейского производства, в большинстве своем, имеют время впрыска по бензину на некоторых режимах работы двигателя 1.8-2 мс (миллисекунды), а самые популярные среди установщиков ГБО форсунки Valtek Type 30 начинают работать только с 3.5 мс! Получается, что в этих режимах, они просто постоянно находятся в открытом состоянии, и о каком расходе и экономии, а самое главное о качестве смеси, можно говорить? Отсюда и расход и горящая лампочка "ЧЕК " и машина глохнет, чихает и т.д!
   Чтобы понять разбег цен, Valtek Type 30 имеет розничную цену на 4 цилиндра 1000 гривен. А HANA (высокоскоростные форсунки южнокорейского производства) имеют розничную цену на 4 цилиндра 2650 гривен, и это без монтажной рейки. Для примера форсунки Форсунка BRC MY09R   одна штучка 1350 грн
    И вроде бы все по честному = за что платили то и получили!
                                                               Но!
   Вы же не станете для того, что бы сэкономить на резине, ставить автомобиль на "докатки" (есть такие маленькие запасные колеса)?
   А получается, что пользуясь Вашей не компетенцией, Вам "ставят докатки" !

Правильно не экономить ! И выбирать готовые комплекта одного производителя! Потому что только они способны обеспечить правильную работу двигателя с минимальным расходом и

самое главное без нанесения вреда двигателю!!!

Как Вы думаете, чья квалификация и рекомендации ценятся выше?
Если на заводах изготовителях сидят куча инженеров и испытывают оборудование на различных автомобилях в различных условиях, или установщик ГБО, пусть даже с большим стажем, хотя зачастую не имеющий никакого автомобильного образования (ПТУ не считается!) -но понимающий по своему работу ГБО?
Поэтому наши рекомендации если экономить-то только на топливе а не на компонентах ГБО!

Более полно эта тема развернута в статье На чем экономят установщики ГБО?

АВТОГАЗ ЦЕНТР на сегодняшний день предлагает ГБО одного из мировых лидеров, производителей ГБО

Landi Renzo S.p.A.

Эта корпорация уже долгое время сотрудничает с ведущими мировыми автопроизводителями.
   Сложность электронных систем автомобилей нового производства приводит к необходимости постоянного и непрерывного сотрудничества с фирмами-производителями автомобилей с тем, чтобы иметь возможность разрабатывать и изготавливать системы, способные наилучшим образом вливаться в электронную и механическую конструкцию современных автомобилей.
   Проекты сотрудничества с этими автопроизводителями сосредоточены на некоторых моделях, предназначенных для определенных рынков, и их количество возрастет в ближайшем будущем.
   Компанией Landi Renzo S.p.A. было создано подразделение, деятельность которого целиком посвящена продукции для фирм-автопроизводителей и в которое компания постоянно инвестирует новые ресурсы.
   В настоящее время компания производит поставки компонентов или укомплектованных систем для самых крупных автомобильных производителей:

Примером сотрудничества Landi Renzo S.p.A. с автопроизводителями может служить Renault - Worldwide
Автомобили этой марки уже более 4 лет продаются на Украине с установленным на заводе ГБО Landi Renzo! В Европе и по всему миру таких примеров намного больше! Там ежемесячно в сети автосалонов продается порядка 450 000 автомобилей с установленным на заводе ГБО!

Отличительной ее чертой от конкурентов является высочайшая надежность и стабильность работы, Другими словами Вам не придется каждую месяц приезжать на СТО с просьбой подстроить систему и т.д.

Она просто работает!

Сказанное выше про ГБО фирмы LANDI RENZO   совершенно справедливо и по отношению к газобаллонному оборудованию фирмы BRC

Газобалонное оборудование фирмы "BRC" относится к "элитным", дорогим системам ГБО. Фирма выпускает в основном компоненты для систем четвертого поколения ГБО. Правда, кое где еще можно встретить и системы первых поколений. Фирма "BRC" ведет постоянные работы по внедрению новых технологий в производство и конструкции своего газового оборудования и вполне заслуженно, наряду с голландскими производителями ГБО, является одним из лидеров на мировом рынке.

Многие автопроизводители, в том числе и Honda устанавливают систему "BRC" на сборочных конвеерах для Европы и Америки.

Газобалонное оборудование фирмы "BRC" отличают оригинальные конструктивные решения как редуктора, так и других узлов ГБО.