Установка ГБО на Газель ГАЗ 3302-32214 в Днепр
Для транспортного бизнеса в Днепропетровске и Киеве, а также в других городах автомобили Газель использутся не первый год, и мы смогли накопить значительный опыт в установке и обслуживании газовых установок на них.
Опыт показал, что на этих автомобилях работают все установки, от ГБО 2 поколения до ГБО 4 поколения, но как и везде, существует множество ньюансов.
Если говорить о Газели с карбюраторным двигателем, то там все просто- ГБО 2 поколения.
Другое дело автомобиль с инжекторным двигателем. Некоторые сторонники экономии, и на эти автомобили просят установить ГБО 2 поколения, мотивируя дешевизной оборудования, но забывают поговорку "Скупой платит дважды!"
Дело в том, что на 2-м поколении ГБО хлопки в воздушный фильтр- нормальное явление, для того, что бы обезопасить от "хлопков" воздушный фильтр, даже есть "антихлопковый" клапан...но спасает он далеко не всегда!
На 405 двигателе во впускном коллекторе есть датчик расхода воздуха "MAP" и стоит он около 500 грн. Так вот, иногда один "хлопок" и датчик просто улетает!!! А с ним и 500 грн... и время и деньги за сорваный заказ и т.д.
В ГБО 4 поколения "хлопки" исключены!!! Нет надобности сливать конденсат из редуктора, не нужно постоянно регулировать отверткой! Оно просто работает!
Самый важный вопрос расход газа!!
Так вот, расход газа зависит от многих составляющих, таких как, состояние двигателя, типа кузова или будки, режима загрузки, стиля езды! Поэтому у многих различные данные о расходе! У того, кто возит гипсокартон он один, а у того, кто возит металлопластиковые окна- другой.
Общепринятым считается расход газа (пропан) на ГБО 2 +20%
на ГБО 4 =10-15%
К реальному расходу бензина!!! Рассказы о том, что Газель "ест" по городу 12-13 литров бензина мы не признаем!!! ( хотя у некотрых "хлебовозок" такое было, просто они работали по ночам.. и городок был небольшим)))
Причем ЗМЗ 405 двигатель, немного прожорливее УМЗ 4216, об этом тоже многие не знают!!!
Вариатор угла опережения зажигания на ГАЗЕЛЬ Днепропетровск
Некоторые установщики ГБО считают, что он необходим только на метане.
Наш опыт показал, что и на пропане вариатор дает до 1.5 литра экономии и автомобиль намного веселее едет!
Тут многое зависит от блока управления двигателем. Микас 7 поддерживает двухрежимную прошивку, Микас 11 требует вариатор.
И если на пропане вариатор желательно установить-то на метане он просто обязателен!!! Иначе и расход газа будет больше, и авто больше 80 не поедет.
Окупаемость ГБО на автомобилях Газель ГАЗ 3302-32214
Принято считать, что в среднем коммерческий автомобиль проходит в день около 200 км (некоторые меньше, некоторые больше, но если Вы ездите 30 км в день-не заморачивайтесь установкой ГБО!)
Средний расход бензина у Газель ГАЗ 3302-32214 15 литров при цене 14. 80 Средний расход газа (пропан) с вариатором +10-12% 17 литров при цене 7. 50
| 1 |
Цена одного литра бензина А-92, грн |
|
27 |
| 2 |
Цена одного литра газа LPG, грн |
|
12.5 |
| 3 |
Средний пробег за 1 меc, км |
200 км/сут. х 22 сут. |
4400 |
| 4 |
Средний расход бензина на 100 км, литров |
|
15 |
| 5 |
Расход бензина за месяц, литров |
|
660 |
| 6 |
Расход газа за месяц, литров |
П.5 х 1,15 |
759 |
| 7 |
цена ГБО 4 поколнения, грн |
|
9000 |
| 8 |
Расходы на бензин за месяц грн |
|
17820 |
| 9 |
Расходы на газ за месяц грн |
|
9487 |
| 10 |
Экономия после перехода на газ грн/мес. |
|
8333 |
| 11 |
Срок окупаемости ГБО, месяцев |
|
1,5 |
На самом деле, цифра 2.6 месяца не совсем корректна, потому что бензин на прогрев двигателя все равно используется, поэтому все таки 3 месяца.
В этом примере, затраты на газовую установку 4 поколения окупятся всего за 3 месяца!. Дальше вложенные деньги просто приносят прибыль.
Цены на установку ГБО ГАЗ Газель 3302-32214 Днепропетровск Киев
| |
|
|
ГБО 2
|
ГБО 4 BRC
|
ГБО 4 STAG Q box
|
| 1 |
ГАЗель, (борт) |
50-65 л.цилиндр. |
450$
|
700$ |
670$ |
| 2 |
ГАЗель, (борт) |
90-103 л.цилиндр |
480$ |
700$ |
695$
|
| 3 |
ГАЗель, (ц/мет, грузопас)*** |
65 л.цилиндр. |
450$
|
700$ |
670$ |
| 4 |
ГАЗель, (автобус)* |
50-65 л.цилиндр. |
450$ |
700$ |
670$ |
| 5 |
Рута 22, 25* |
50 л. цилиндр. |
455$
|
730$ |
675$ |
|
6
|
Рута 22, 25* |
2х50 л. цилиндр. |
610$
|
800$
|
820$
|
И хотя в Украине метан теряет свою популярность как топливо из за цены, некоторые хотя перейти на метан.
| Метан |
| № |
Автомобиль |
Баллон |
|
IV поколение; (система распределенного впрыска) |
| Оборудование пр-ва BRC, (Италия) |
| 1 |
ГАЗель (ц/мет, грузопас, автобус)* |
2 бал.х50 л. |
|
1356$ |
| 2 |
ГАЗель (ц/мет, грузопас, автобус)* |
3 бал.х50 л. |
|
1554$ |
| 3 |
ГАЗель (борт) |
3 бал.х50 л. |
|
1540$ |
| 4 |
ГАЗель (борт) |
4 бал.х50 л. |
|
1710$ |
| 5 |
ГАЗель (борт)* |
5 бал.х50 л. |
|
1750$ |
| 6 |
ГАЗель (борт удлененный)* |
6 бал.х50 л. |
|
1750$ |
| 7 |
Рута 22, 25* |
4 бал.х50 л. |
|
1850$ |
| 8 |
ГАЗ 3307 |
7 бал.х50 л. |
|
|
| 9 |
ПАЗ |
7 бал.х50 л. |
|
|
г. Днепр (Днепропетровск), Проспект Слобожанский 35 (бывший проспект им. газеты "Правды" 35)
(098) 604 6 888
(056) 767-2011
АВТОГАЗЦЕНТР
©2011 - 2018
