Знаете ли Вы:
|
Установка ГБО на Toyota Camry 2.5 (XV70) ДнепрДанный автомобиль выпускается с 2017 года. На этом автомобиле устанавллен двигатель 2AR FE. Не путать с 2AR-FSE на котором установлен непосредственный впрыск D4-S! Двигатель, как и сам автомобиль, выпускался с 2008 года. 2AR-FE создавался как замена 2AZ-FE. Блоки цилиндров алюминиевые, гильзы блока чугунные, поршни облегченные. Система изменения фаз газораспределения на обоих распредвалах Dual-VVTi. Фазы корректировки: 50% впуск; 40% выпуск. Установлен двухступенчатый впускной коллектор ACIS с переменной длиной. Выпускной коллектор из "нержавейки". Помимо увеличения объема у двигателя, также, увеличили мощность с 169 до 178 л.с. Расход топлива увеличился на 3-5%. Установленны гидрокомпенсаторы, проблем при установке ГБО не обнаруженно. На Toyota camry 2.5 (XV70) мы настоятельно рекомендуем итальянское оборудование Премиум-класса BRC Pluf&Drive. Довольно часто интересуются, можно ли ставить ГБО на моторы с с системой VVTi и Dual VVT-i, мы всегда отвечаем-можно!!!
Настройка ГБО производится в следующем порядке: 600 -4000 об.мин газ, 4000-4500 об.мин газ и довпрыск бензина для охлаждения впускных клапанов, 4500-6000 об мин бензин. При падении оборотов настройки падают автоматически в обратном порядке.
Монтаж заправочной и основной магистрали газа, производится только оригинальными термопластиковыми трубопроводами итальянской фирмы FARO . Кроме профессиональной установки ГБО на Toyota в Днепре, мы оказываем услуги по качественному ремонту ГБО на Toyota, регулировке газового оборудования, и переделку после "недорогих установщиков".
Также следим за качественным гарантийным и постгарантийным обслуживанием ГБО. Расход газа и бензина на Toyota Camry 2.5Время работы с автомобилем 9 часов (1 день).
Установка ГБО 5 поколения Голландия Vialle LPi 1800 EUROГБО 4 поколения на Toyota Camry
BRC Plug&Drive.
Премиум комплектация. Комплектация:
Польское оборудование Optima EXPERT Комплектация: |
