Для этих автомобилей наиболее предпочтительна установка фирмы BRC.
Неплохой вариант получается при установке ГБО Люкс-комплектации за счет того, что Форсунки Barracuda одиночные и их можно расположить максимально близко к впускному коллектору!
На автомобилях 2009-2012 года выпуска лучшим вариантом, по нашему мнению, является газовая установка BRC
На Chevrolet Lacetti пластиковый коллектор, поэтому установка ГБО 2 поколения это большая опасность разрыва коллектора от "хлопков" и даже антихлопковая резинка помогает не всегда, поэтому ГБО 2 поколения мы не устанавливаем на эти автомобили!
Зачастую в коллекторе изнашиваются заслонки и начинают тарахтеть , поэтому при установке ГБО мы ремонтируем крепление заслонок, потому что коллектор все равно снимается! Стоимость ремонта 150 гривен.
Благодаря гидрокомпенсаторам клапанов случаев их прогара мы не встречали на 4 поколении ГБО а вот истончение клапанов было, правда при пробеге 300 000 км и на 2 поколении.
И даже учитывая то, что двигатель имеет гидрокомпенсаторы настройка ГБО производится в следующем порядке:
600 -4000 об.мин газ, 4000-4500 об.мин газ и довпрыск бензина для охлаждения впускных клапанов, 4500-6000 об мин бензин.
При падении оборотов настройки падают автоматически в обратном порядке.
Мы настоятельно рекомендуем владельцам Chevrolet Lacetti вариатор опережения зажигания. С одной стороны, это существенно снизит вероятность подгорания выпускных клапанов, а с другой - позволит минимизировать потерю мощностных характеристик при работе на пропан-бутане по сравнению с бензином. По опыту известно, что при работе на газе с вариатором двигатель становится мощнее чем на бензине!
На Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти) мы устанавливаем вариатор "Microluch hmel" с прошивкой 602 .
Время работы с автомобилем 9 часов (1 день).
Установка ГБО 5 поколения Голландия Vialle LPi 1800 EURO
ГБО 4 поколения цена
LPGTECH TECH ONE
Комплектация:
Редуктор: Tomasetto At-09/Shark 1200
Блок управления: LPGTECH One
Форсунки: LPGTECH тип Valtek
Баллон: Тор 42 л. или Цилиндр 50 л.
Заправочное устройство: В бампер/под бампер
Гарантия: 1 год или 50 000 км. (на форсунки 20 000 км.)
Цена: 330 Евро
БАЗОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ
ГБО Atiker Nicefast
Комплектация:
Редуктор: Atiker SR 07
Блок управления: Atiker
Форсунки: Atiker
Баллон: Тор 42 л. или Цилиндр 50 л.
Заправочное устройство: В бампер/под бампер
Гарантия: 2 года. Без ограничения пробега.
Цена: 325 Евро
ЛЮКС КОМПЛЕКТАЦИЯ
LPGTECH TECH One
Комплектация:
Редуктор: Shark 1200
Блок управления: LPGTECH One
Форсунки: Tech Yeti
Баллон: Тор 42 л. или Цилиндр 50 л.
Заправочное устройство: В бампер/под бампер
Гарантия: 2 года или 100 000 км.
Цена: 400 Евро 
ЛЮКС КОМПЛЕКТАЦИЯ
Комплектация:
Редуктор: Shark 1200/Alaska
Блок управления: Q-Box или Zenit Pro.
Форсунки: Barracuda/Hana
Баллон: Тор 42 л. или Цилиндр 50 л.
Заправочное устройство: В бампер/под бампер
Гарантия: 2 года или 100 000 км.
Цена: 450 Евро
ЛЮКС КОМПЛЕКТАЦИЯ
Комплектация:
Редуктор: Shark 1200
Блок управления: Alex 48
Форсунки: Barracuda
Баллон: Тор 42 л. или Цилиндр 50 л.
Заправочное устройство: В лючок бензобака
Гарантия: 2 года или 100 000 км.
Цена: 460 Евро
Редуктор: BRC Gemius MB 1200
Баллон: 43 л. тор или 50 л. цилиндр
Блок управления: BRC sequent 32/
Форсунки: BRC alba/BRC max
Цена от 550 Евро
Гарантия до 3 лет или 200 тыс км
ПРЕМИУМ КОМПЛЕКТАЦИЯ
Комплектация:
Редуктор: Shark 1200
Блок управления: Optima Nano
Форсунки: Barracuda
Баллон: Тор 42 л. или Цилиндр 50 л.
Заправочное устройство: В лючок бензобака
Гарантия: 2 года или 100 000 км.
Цена: 500 Евро
ПРЕМИУМ КОМПЛЕКТАЦИЯ
ЛУЧШИЙ ВЫБОР!
Комплектация:
Редуктор: Shark 1200
Блок управления: Optima Expert
Форсунки: Barracuda
Баллон: Тор 42 л. или Цилиндр 50 л.
Заправочное устройство: В лючок бензобака
Гарантия: 2 года или 100 000 км.
Цена: 540 Евро
ПРЕМИУМ КОМПЛЕКТАЦИЯ
Голландское ГБО премиум класса Prins VSI II Gold Line NEW!!!
Баллон - Стандарт (ТОР-42л или цилиндр-50л)
заправочное устройство в лючке бензобака.
Цена: 880 Евро
Гарантия 3 года или 200 тыс км
Доплата за:
Заправочный клапан, встроенный в люк бензобака - 500 грн.
г. Днепр (Днепропетровск), Проспект Слобожанский 35 (бывший проспект им. газеты "Правды" 35)
