Установка ГБО на Toyota Camry 3.5 (XV50) Днепр

Данный автомобиль выпускался 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 и 2017 году.

 

На этих автомобилях установлен двигатель  2GR-FE, 6 цилиндров ,V образный, с системой   Dual VVT-i.

 

2GR разработан в 2005 году в качестве замены 3MZ-FE. За основу взят 4-хлитровый 1GR у которого уменьшили ход поршня (с 95 мм. до 83 мм.). Аналогичным способым были сконструированны: 3GR, 4GR, 5GR. 2GR имеет алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами, поршни Т-образные, шатуны кованные. Система фаз газораспределения на впускных и выпускных валах Dual-VVTi, на впуске коллектор и изменяемой геометрией ACIS.

В отличии от предшественника (Toyota Camry XV30 3.0) на этом двигателе установленны гидрокомпенсаторы, что полностью исключает "подгорание" клапанов на газу.

Очень  удачный двигатель для установки ГБО. Основная проблема-регулировка  клапанов не делается, установлены гидрокомпенсаторы!!!

Этот двигатель  практически никогда не вызывал проблем.

Довольно часто интересуются, можно ли ставить ГБО на моторы с с системой  VVT-i, Dual VVT-i, мы всегда отвечаем-можно!!!

Устанавливался на

Toyota RAV4 (GSA33/38)

2007 Toyota Camry (GSV40)
2007 Lexus ES 350 (GSV40)
2007 Lexus RX 350 (GSU30/35)
2007 Toyota Harrier (GSU30/31/35/36)
2009 Lexus RX 350 (GGL10/15/16)

2008 Toyota Highlander (GSU40/45)
2009 Toyota Venza (GGV10/15)

По опыту, на этом двигателе лучше всего работает ГБО BRC Plug&Drive

 

Внимание! На автомобили начиная с 2007 года выпуска особенно японского  производства мы не рекомендуем установку ГБО базовой комплектации!

На БАЗОВОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ достаточно сложно добиться стабильной работы двигателя и оптимального расхода!

Для этих автомобилей наиболее предпочтительна установка фирмы BRC

Неплохой вариант получается при установке ГБО Люкс-комплектации за счет того, что Форсунки Barracuda одиночные и их можно расположить максимально близко к впускному коллектору!

ВНИМАНИЕ!!!. 

Мы обращаем Ваше внимание, что на автомобили Toyota Camry после 2009 года мы устанавливаем системы ГБО только с управление по OBD коррекции!!!

И даже учитывая то, что двигатель имеет гидрокомпенсаторы настройка ГБО производится в следующем порядке:

600 -4000 об.мин газ, 4000-4500 об.мин газ и довпрыск бензина для охлаждения впускных клапанов, 4500-6000 об мин бензин.

При падении оборотов настройки падают автоматически в обратном порядке.

По опыту, применение двух стратегий сохранения клапанов ( вариатор УОЗ и правильная настройка газовой установки ) позволяет не беспокоиться о сохранности клапанов двигателя!!!

Мы настоятельно рекомендуем владельцам Toyota Camry (Тоета Камри) 3.5    вариатор опережения зажигания. С одной стороны, это существенно снизит вероятность подгорания выпускных клапанов, а с другой - позволит минимизировать потерю мощностных характеристик при работе на пропан-бутане по сравнению с бензином. По опыту известно, что при работе на газе с вариатором двигатель становится мощнее чем на бензине!

  На Toyota Camry (Тоета Камри) 3.5  мы устанавливаем вариатор "Microluch     ind" с прошивкой         ind_toyota

Автомобили Toyota особенно выпуска после 2007 года имеют проблемы с точной настройкой ГБО, поэтому мы предлагаем только системы работающие по OBD и поэтому абсолютно корректно работающие. Использование систем без OBD коррекции ведет к частым визитам на СТО с настройками и постоянными регулировками, хотя они ощутимо дешевле!

Обращайте внимание для какого рынка выпускался Ваш автомобиль! Если "арабская" версия, то эти машины в большинстве своем не оснащались лямда зондами, и им не обязательно устанавливать системы ГБО с OBD коррекцией!

Монтаж и заправочная и основной магистрали газа производится только оригинальными термо пластиковыми трубопроводами итальянской фирмы FARO .

 

Кроме профессиональной установки ГБО на Toyota в Днепре, мы оказываем услуги по качественному ремонту ГБО на Toyota, регулировке газового оборудования, и переделку после "недорогих установщиков".

 

Также следим за качественным гарантийным и постгарантийным обслуживанием ГБО.

 

Расход газа и бензина на Toyota Camry (Тоета Камри) 3.5

 

Время работы с автомобилем 18 часов (2 дня).

Установка ГБО 5 поколения Голландия Vialle LPi   2200 EURO

 

ГБО 4 поколения на Toyota Camry (Тоета Камри) 3.5  v6

 

 

 

ПРЕМИУМ КОМПЛЕКТАЦИЯ

Голландское ГБО премиум класса Prins VSI 2 GOLD Line NEW!!!

Тороидальный баллон Аticer 68-79л или цилиндрический баллон 90 литров
Заправочное устройство в лючке бензобака.

Цена:  1125 Евро 

 Гарантия  3 года или 200 тыс км

 

 

ПРЕМИУМ КОМПЛЕКТАЦИЯ

Комплектация ГБО:
 Итальянское оборудование премиум-класса BRC Plug&Drive;OBD
Тороидальный баллон Аticer 68-79л или цилиндрический баллон 90 литров
Заправочное устройство в лючке бензобака.

Цена:  1000 Евро

Гарантия  3 года или 200 тыс км 

 

 

ЛЮКС КОМПЛЕКТАЦИЯ

Комплектация ГБО:
Новинка! Инновационная польска система Optima Expert. Форсунки Barracuda. Редуктор Turbot.
Тороидальный баллон Аticer 68-79л или цилиндрический баллон 90 литров
Заправочное устройство в лючке бензобака.

Цена:  880 Евро 

Гарантия  2 года или 100 тыс км

 

 

БАЗОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ

Комплектация ГБО:
Польское ГБО премиум класса STAG 300 ISO 2  редуктор  Gurtner (Франция) форсунки REG FAST (Италия)
Цилиндрический балон 90
Заправочное устройство в лючке бензобака

Цена:  640 Евро

Гарантия 1 год или 50 тыс.км.(форсунки 20 тыс км.)

 

 

Более низкие по качеству варианты установок мы не рассматриваем так как по нашему опыту езда на "газе" при таких комплектах превращается в головную боль!

 В любую комплектацию можно установить цилиндрический балон 60-90 литров!         

 

Установка ГБО на Toyota Camry (Тоета Камри) 3.5  v6 277Hp фото

 


  •  

  •  

  •  

г. Днепр (Днепропетровск)Проспект Слобожанский 35 (бывший проспект им. газеты "Правды" 35)

(098) 604 6 888

(056)  767-2011

АВТОГАЗЦЕНТР

 ©2011 - 2019

Разработка: Web Art | Дизайн: UX design